渝昆高铁川渝段箱梁全部架设完成

记者从京昆高铁西昆公司获悉,11月21日,随着最后一片长32.6米重830吨的箱梁稳稳落在楼湾特大桥上,标志着重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段(以下简称:渝昆高铁川渝段)箱梁全部架设完成,为渝昆高铁川渝段全线早日通车打下了坚实基础。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699公里。渝昆高铁川渝段位于重庆市和四川省境内,共有3007榀箱梁预制及架设任务,全线共设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾站等9个车站。其中,重庆西和泸州为既有车站,九龙坡为预留站,宜宾东站、宜宾站为成都至宜宾高速铁路共用站,其余为新建站。

据中铁十一局集团渝昆高铁项目架梁负责人吴龙介绍,箱梁好比房屋的梁柱,承担起了房屋的全部重量,在无砟轨道施工和铺轨后将成为高铁轨道的“路基”。目前,渝昆高铁川渝段全线线下主体工程已全部完成,重庆境内在进行最后部分无砟轨道施工,川渝两地全线站房、四电等站后工程也在同步高效推进。

据了解,渝昆高铁线路建成投用后,预计重庆至昆明乘坐火车最快仅需2个半小时,比现在乘车时间缩短2小时左右,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。

(总台记者 李洪淼 张波俊)

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