一季度阿拉山口口岸通行中欧(中亚)班列数量和过货量实现双增长

央广网阿拉山口4月3日消息(记者姜茸 通讯员宋玉龙) 随着共建“一带一路”倡议不断深入推进,我国与共建国家的经贸往来发展迅速,物流需求日益旺盛,口岸通关繁忙。一季度,新疆阿拉山口口岸通行中欧(中亚)班列1809列,进出口过货量达391.3万吨,同比分别增长13.7%、17.4%,实现“双增长”。

航拍阿拉山口站编组站 (央广网记者 姜茸 摄)

作为国家向西开放的重要节点,今年以来,阿拉山口持续实施数字化口岸建设、推进通关便利化水平提升,依托海关舱单管理系统、铁路“95306”数字口岸系统、单一窗口数据互联互通,实现“数据网上走、通关无纸化”,通关效率保持高位运行。

阿拉山口中欧班列开行数量已累计达3.6万列,班列累计通行数量位居全国首位;开行线路达118条,通行中欧班列线路已覆盖全国26个省、自治区和直辖市,通达德国、波兰、匈牙利等21个国家,搭载的货物品类有200余种。

阿拉山口博报国际货运代理有限公司业务经理杨以勇说:“中欧班列运载的货物越来越丰富,我们的业务范围也越来越广泛,像我们从之前的服装鞋帽,到现在的大型设备、汽车这些都应有尽有。今年公司代理的中欧班列达280列,总过货量接近25万吨,公司业务量呈现进出口双增长的良好发展态势。”

阿拉山口站站内班列 (央广网记者 姜茸 摄)

阿拉山口铁路口岸实施精准调度指挥,形成行车、货运、装卸一体高效联动机制。海关、边检、铁路等部门协同配合,各环节并联作业,加强信息共享,形成监管合力,高效对接中欧班列通关审核、优先查验、换装放行等环节。铁路出境列车周转速度不断加快,平均时间压缩至20分钟内,入境中欧班列换装压缩至1个小时以内。

阿拉山口站运转车间助理工程师汪胜忠说:“我们每日根据计划落实情况,持续提升精准化运输生产组织水平和运输通道能力,对出境班列实现‘优先编组、优先发运’,对返程班列实行‘预先请车、货到即换’,实现了中欧班列均衡交接、安全畅通。”

进口班列正在进行换装吊装作业 (央广网发 格日乐图 摄)

“我们积极推广铁路快通申报模式,有效提高境内段铁路运输出口货物转关运输通行效率和便利化水平,在该模式下,班列整体通行时间压缩1天到2天,口岸通行时间平均压缩24小时,企业节约口岸作业成本约30%。今年以来,阿拉山口铁路口岸每日通行的班列数量保持在20列以上,最高27列。”阿拉山口海关综合业务一科一级行政执法员冯尹彭玉说。

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