第二个黑匣子找到了吗?已找到,在撞击点山坡1.5米土层下发现,对事故原因认定有多重要?

东航坠机坠毁事件最新消息】据消息,3月27日上午9时20分许,在撞击点东侧山坡坡面1.5米土层下,消防员发现一橙色罐体,经专家确认,是“3·21”东航飞行事故客机第二个黑匣子。第二个黑匣子将通过今天13点的航班送回北京

第二个黑匣子对事故原因认定为何如此重要?

飞机上安装飞行记录器(包括数据记录器FDR和驾驶舱语音记录器CVR)的目的,就是为了一旦发生飞行事故后开展调查工作之用。根据规定,民航运输类飞机必须安装两部飞行记录器。

资料显示,数据记录器(FDR,安装在客舱尾部,在发动机启动时开始记录,发动机停车后停止记录,记录时长25小时左右,记录参数详尽。

另一个是驾驶舱话音记录器(CVR,安装在货仓尾部,在飞机通电时开始记录,断电后停止记录。可以记录四个通道声音,分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道,记录时长大约两到三小时左右。

据专家说在找到飞行数据记录仪的情况下,调查人员或许能较早得出一些初步性结论。如果两个黑匣子都被找到,那么就能较快形成一个初始的事故原因认定。

辛苦所有没有放弃的人们,希望早点还原事实真相,愿逝者安息,遇难者家属一定要带着对亲人的爱,替他们好好活下去,好好体验所有美好的事物。【TOM】

 

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