全球最"憋屈"的4个国家，领土被邻国三面包抄，去哪都不方便
在这个地球村，人与人之间的联系越来越紧密。无论是贸易、投资还是旅游，跨国界的人员流动和物资运输日益频繁。
可是，在这样的大趋势下，世界上仍有一些国家由于特殊的地理环境，使得它们的对外交通并不方便，给国家的发展带来诸多阻力。
今天我们就来聊聊4个这样"憋屈"的国家 - 冈比亚、塞内加尔、斯威士兰和文莱。它们有个共同的特点，就是国土被其他国家三面包抄，只有一个方向敞开着，可以同外界相通。这种地理环境，对于它们的国内国际交通、经贸往来等，都造成了很大的不便。
冈比亚：蜿蜒在大西洋畔
说起来你可能难以想象，在非洲西部的这个国家，国土版图呈现出一种奇特的蛇形，沿着冈比亚河两岸东西狭长蜿蜒分布。它东西长320公里，南北宽度仅50公里左右。
冈比亚北、东、南三面全被塞内加尔所包围，只有西侧一线滨临大西洋。这种"蛇形"版图的形成，要追溯到几百年前的殖民统治时期。当时英国人在冈比亚河口建立了据点，沿河向内陆延伸。而法国人则控制了河流两侧的塞内加尔地区。
后来根据《凡尔赛和约》，把河流两岸划给英国管辖，其余地区归法国。1965年冈比亚独立，版图沿袭了这一殖民地界线，形成了今天奇特的样子。
这种"憋屈"的地理环境，给冈比亚的发展带来了很大麻烦。陆路出入境都需要经过塞内加尔，给货物运输和人员流动增加了许多阻力。所以冈比亚主要依赖冈比亚河作为内陆水上运输通道。
旅游业是冈比亚的经济支柱之一，但由于地理位置的制约，外国游客前来游玩较为不便。不过倒也因为这份"与世隔绝"的特色，给这个小国家增添了一份神秘色彩，吸引了不少探险爱好者的青睐。
塞内加尔：西非的明珠
我们接着来看塞内加尔。作为非洲西部的一个发达国家，它北接毛里塔尼亚，东接马里，南接几内亚和几内亚比绍，西濒大西洋。不过，塞内加尔同样面临着"憋屈"的地理困境。
塞内加尔北、东、南三面被其他国家包围，唯一向外开放的就是靠近大西洋的一小段边界线。所以塞内加尔内陆通往外界的陆路非常不便利。
特别是它的首都达喀尔，地理位置极为独特。作为西非最大的城市，达喀尔却"深藏"在塞内加尔国土内部，距离海岸线还有一段距离。要想离开达喀尔前往国外，除了乘飞机，几乎就只有经过冈比亚的一条出路了。
这给塞内加尔的国内外交通带来了巨大阻力。不过，塞内加尔也在努力改善这一状况。除了发展航空运输，它还重点打造了位于达喀尔的港口，作为连接世界的海上通道。同时兴建了一些公路和铁路网，加强国内及与邻国的联系。
斯威士兰
接下来我们把目光转向非洲南部的斯威士兰。这个国家的地理环境更加"憋屈"了，它北、西、南三面全被南非包围，东接莫桑比克。也就是说，斯威士兰几乎是被两个国家夹在当中，完完全全是内陆国家。
斯威士兰地处非洲腹地，周边是群山环抱，与外界的联系并不便利。它既没有海岸线，也缺乏内陆水系的支撑，几乎所有的对外交通都要依赖陆路。
不过，斯威士兰靠近非洲工业重镇约翰内斯堡，有一些公路和铁路连接南非。但由于跨国程序复杂，效率并不理想。所以斯威士兰更多依赖航空运输与世界联系。不过由于国土面积有限，国内机场数量和规模较小。
斯威士兰虽然资源匮乏，但独特的自然风光和人文景观吸引了不少游客。作为世界上少数君主制国家，它保留了纯朴原生态的生活方式，很受欧美等发达国家游客的青睐。
总的来说，斯威士兰的"憋屈"地理环境，加之资源贫乏，使这个小国的发展相当落后，被视为"非洲孤儿"。今后它要进一步改善陆路和航线建设，加大开放力度，吸引更多外资与游客，才能摆脱目前的困境。
文莱：北岸的"富翁"
最后我们来看东南亚的文莱。这个小国虽然富有石油天然气资源，却也因地理环境受制于人，去哪儿都很不方便。
文莱国土面积只有5765平方公里，比上海还小，却被分割成东西两部分。东部文斯脱领地和西部文莱本土，被马来西亚的砂拉越隔开，往来不便。更糟的是，文莱除北部临近南海外，其余三面都被马来西亚所包围。
这种"被包围"的地理位置，使文莱在海陆交通上都受到了严重制约。它没有自己的海港，要靠通过马国往返南海。而要与其他国家往来，也基本上要先通过马来西亚。
为了解决东西两区割裂的困境，文莱投资近30亿元人民币修建了著名的淡布隆跨海大桥，终于把国土连成一片。不过想要彻底解决交通不畅的困扰，文莱还有很长的路要走。
更大的挑战是文莱过于依赖石油天然气的单一产业。要摆脱这一困境，多元发展经济就成为当务之急。同时，文莱所处的环太平洋地震带，自然灾害风险也值得重视。