小米领跑港股新能源汽车股

2026-10-10 · 涌融优配

受新车放量催化与基本面预期修复支撑，部分港股 新能源 汽车 股走强。 截至发稿， 小米集团-W (01810.HK)涨6.59%、 比亚迪股份 (01211.HK)涨3.16%、 理想汽车 -W(02015.HK)涨2.84%、 零跑汽车 (09863.HK)涨2.53%。 消息方面， 摩根大通 在关于中国车企全球化趋势的深度观察中指出，中国 汽车 出海逻辑

受新车放量催化与基本面预期修复支撑，部分港股 新能源 汽车 股走强。

截至发稿， 小米集团-W (01810.HK)涨6.59%、 比亚迪股份 (01211.HK)涨3.16%、 理想汽车 -W(02015.HK)涨2.84%、 零跑汽车 (09863.HK)涨2.53%。

消息方面， 摩根大通 在关于中国车企全球化趋势的深度观察中指出，中国 汽车 出海逻辑已迎来质的转变——由前期的“单纯追求出货规模”全面迈向“海外市场份额的可持续性与盈利性扩张”，其中电气化技术构成了核心 驱动力 量。

该行指出，2026年前7个月(不含中国本土)，中国整车厂商在全球海外市场的整体份额提升至8.2%(2025年同期为6.4%)； 乘用车 出口累计达535万台，同比增长72.5%。

在欧洲 新能源 市场中，2026年前7个月中国品牌市占率已升至19%( 比亚迪 单一品牌升至7.5%)。其中插混车型在西欧(市占率36%)和东欧(市占率64%)的高渗透。

不过在短期出货节奏上，头部出口商增速有所放缓。里昂证券指出， 比亚迪 、 吉利汽车 及 长城汽车 9月出口销量出现2026年以来首次环比下滑，出口占 乘用车 总销量的比重分别为40%、37%及52%。

对于增速回落，该券商认为主要是车企海外产品矩阵逐步稳定、新市场拓展节奏回归常态化所致，反映出海外业务正从超高速爆发向平稳运营过渡，而非出口成长逻辑的反转。

里昂预计海外销售在2027年仍将维持同比增长态势；进入第四季度，伴随出口退税及欧盟关税政策进一步明朗，板块情绪有望重新获得催化。

从盘面来看，小米集团涨幅居前。 小米汽车 于10月8日公布了旗下首款“智能可变大空间SUV”澎程系列的首销月战报。数据显示，自上市至10月7日满月，澎程N70及N90系列累计官方锁单量已突破7万台。

该车型于9月12日启动正式交付后迅速起量，9月单月交付即跨越万台门槛，直接推动 小米汽车 9月整体交付量迈过4万台关口。