世界第一高桥成功合龙，“黔”景谱新篇

作者：杜才云

1月17日，世界第一高桥——贵州六安高速花江峡谷大桥顺利合龙，预计今年下半年具备通车条件。(1月17日《人民日报》)

大桥的成功合龙，是贵州交通格局的重大变革。通车后，六枝特区至安龙县行车时间从3小时缩短至1.5小时，花江峡谷两岸通行时间从1小时锐减至2分钟。这条交通动脉的畅通，让贵州各地之间以及与周边地区的联系更加紧密，资源流动更加高效，产业合作更加便捷，助力贵州在区域经济发展的赛道上加速前行。

花江峡谷大桥的建设过程，是科技创新的精彩演绎。作为世界第一高桥与世界第一山区跨径桥梁，花江峡谷大桥2890米的全长、1420米的主桥跨径、625米的桥面至水面高度，每一组数据都是建设者的奋斗见证。风洞试验与数字仿真技术的精妙运用，主梁水平稳定板抗风设计既节省成本又提升抗风能力；自主研发并历经四代升级的智慧缆索吊装系统，实现了一键精准吊装与全时作业；在险峻的峡谷间，建设者们将93个总重2.1万余吨的钢桁梁节段精准拼接，毫米级的误差彰显着精益求精……这些科技创新成果，不仅为大桥的顺利建成提供了坚实保障，更为贵州在高端科技与基础设施融合发展方面积累宝贵经验，助力贵州在科技创新驱动的发展道路上大步迈进。

作为贵州省“十四五”桥旅融合重点项目，花江峡谷大桥建成后将与桥旅融合项目同步绽放光彩。它将成为国内首个集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的融合综合体，游客可以在此领略大桥的雄伟风姿，俯瞰峡谷的壮美风光，参与刺激的桥梁运动，感受独特的旅游体验。这座大桥将成为贵州文旅产业的新亮点，它不仅丰富了贵州的旅游产品供给，更能带动周边地区文旅产业的协同发展，为壮丽“黔”景增添绚丽多彩的一笔。

踔厉奋发向未来，笃行不怠创新篇。世界第一高桥花江峡谷大桥的成功合龙，是贵州交通发展史上的又一里程碑。相信未来，贵州将在新时代的征程上，书写更加辉煌的“黔”景新篇。

一审：叶力

二审：陈鹏

三审：吴迪