金门“2·14”撞船事件家属与台方达成共识

2024-07-31 05:16 由环球时报发表于 #台海

【环球时报特约记者陈立非】备受两岸关注的金门“2·14”撞船事件发生已超过5个月，7月30日，遇难者家属在泉州晋江红十字会人员陪同下，在金门与台湾方面就善后事宜进行协商，并达成共识。大陆方面接回两名遇难渔民遗体及被扣渔船。

据台湾《旺报》7月30日报道，两岸人员29日已抵达金门，大陆人员下船后接受采访时表示，应台湾海巡部门邀请，他陪同遇难者家属再次来到金门，处理撞船事件的善后问题，希望台湾与大陆“相向而行”，妥善解决相关事宜。台“海巡署副署长”谢庆钦和陆委会副主委梁文杰都表示，希望此次协商能一切顺利，将事件圆满解决。30日协商结束后，晋江红十字会高级顾问李朝晖表示，“2·14”撞船事件发生至今已5个多月，双方善后协商终于达成共识。希望台湾有关方面认真落实协商纪要条款，让遇难者安息，给家属一个交代。台湾《联合报》30日援引消息人士的话称，双方签署的共识内容有四大要点，包括归还罹难渔民遗体、归还被扣船只、给遇难者家属抚慰金与致歉，都已谈妥。

协商结束后，双方前往金门殡葬管理所为两名罹难的大陆渔民举行联合致祭告别仪式。据台湾中时电子报报道，金门县长陈福海、金门议长洪允典、台“海巡署长”张忠龙、谢庆钦和梁文杰都到场表示哀悼。张忠龙在祭奠现场向家属表示：“对于家属所受的煎熬，愿意再次公开表达歉意，请家属节哀。”随后，台海巡部门、晋江红十字会、台陆委会、海基会、金门县政府的代表依次上香、献花、献果、行三鞠躬祭奠礼，向家属致以慰问。

告别式后，遇难者遗体移至金门料罗码头，由大陆方面船舶运回晋江，被扣渔船一同返回。李朝晖受访时表示，两名遇难者终于能返回故乡，家属也等来了迟到的道歉。希望台有关方面尽快公布事件真相，做出公正的调查结论，并对涉事人员作出相应处理，“两岸本就一家人，晋江与金门一水之隔，更是亲上加亲。台有关部门理应善待大陆渔民，确保今后不再发生此类伤害两岸同胞感情、破坏两岸关系的恶性事件。”

今年2月14日，福建一艘渔船在金门海域被台方海巡舰艇追撞，导致船上4人全部落海，其中2人遇难。台湾《中国时报》7月29日称，事件发生后，大陆方面提出的诉求是“道歉、究责、赔偿、真相”，台方则主张要经过调查才能厘清责任，双方因此陷入僵局。而达成此次协商的转折点在于双方都愿意以人道考虑和家属诉求为优先，让家属的生活能尽快得到照顾，因此决定暂且不等调查结果，先送回遗体并交付抚慰金。

金门县政府30日中午发表新闻稿称，作为此次不幸事件发生地的地方政府，县政府对于维持促进协助两岸关系稳定，有着责无旁贷态度，期待两岸持续让善意循环、正能量堆积，金门愿扮演“和平桥梁”的角色。国民党30日表示，事发以来国民党持续高度关注，并在第一时间呼吁民进党当局尽快还原事件真相，于法于情于理都应该还给有关各方公道，视情况给遇难者家属抚慰，过程中即便部分民进党人士不断叫嚣，但国民党的金门县“立委”陈玉珍居中不断努力，促成两岸协商沟通，使得善意得以累积，结果逐渐向积极的方向发展，这次危机处理值得朝野政党借鉴。国民党大陆事务部主任林祖嘉强调，此次事件表明，两岸缺乏政治互信是非常危险的，发生意外冲突的隐忧依然存在。

中时电子报的社论称，虽然协商因突发台风而顺延，但双方都很务实，看得出双方都有意解开这个“结”。上海东亚所副所长包承柯在接受台媒采访时表示，“2·14”撞船事件已过去5个多月，终于得到了令两岸还算满意的解决方案，“是一个很好的案例”，也为两岸解决问题提供了一些务实的气氛和环境，替澎湖“大进满88”号等事件做好铺垫。但包承柯表示，撞船事件是涉及两条人命的特殊案例，并非常态，要扩大解释成两岸间的务实交流，“距离还相差很远”。若要进一步讨论大陆海警在厦金海域的执法、两岸捕鱼管辖等问题，仍需在承认“九二共识”的一个中国原则下进行，“这才是两岸务实沟通的一个重要基础”。台媒注意到，国台办发言人陈斌华29日通过书面新闻稿简短回应此次协商，他表示“晋江市红十字会将派人陪同家属赴金门协商处理相关事宜”，“从中可看出，陆方要强调的是以红十字会名义来金门，避开‘官方沟通’的联想”。